EMSなど国際郵便の「輸入取止め」の意味と理由と対策
日本と海外の国との間で送るEMSなど国際郵便の追跡結果に付く「輸入取止め」の意味とその理由、対策について解説します。
国際郵便の追跡結果上に輸入取止めというステータスが付いた場合、その荷物はその表示の通り配送先の国で輸入がストップとなり、配達が中断されていることを意味します。
また、この後のステータスでは保管となり、そのまま配達がされずに保管中になってしまうケースが多くあります。
輸入取止めから何日も経過しても配送が再開しないようであれば、受取人は配送先の国の最寄りの郵便局へ問い合わせた上で、輸入が取止めとなった原因を確認するようにして下さい。
輸入取止めになった過去の実際の追跡結果
参考までに日本から送られ、配送先の国で輸入取止めとなった荷物の過去の実際の追跡結果を以下に掲載します。◼東京都から東ティモールに送った国際小包
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
05/25 15:51 | 引受 | 麹町本通郵便局 | 東京都 |
05/27 19:00 | 国際交換局から発送 | 東京国際郵便局 | 東京都 |
06/04 12:10 | 輸入取止め | TIMOR-LESTE |
5月25日(金曜日)の午後に東京都から発送した国際小包は、東京都にある東京国際郵便局から日本を出て、6月4日(月曜日)のお昼に東ティモールで輸入取止めとなりました。
◼京都府からオーストラリアに送った国際eパケットライト
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
06/14 19:30 | 引受 | 京都中央郵便局 | 京都府 |
06/19 14:54 | 国際交換局に到着 | 大阪国際郵便局 | 大阪府 |
06/19 14:55 | 国際交換局から発送 | 大阪国際郵便局 | 大阪府 |
06/23 06:58 | 国際交換局に到着 | SYDNEY | AUSTRALIA |
06/24 10:22 | 輸入取止め | AUSTRALIA | |
06/24 | 保管 | AUSTRALIA |
6月14日(金曜日)の夜に京都府から発送した国際eパケットライトは、大阪府にある大阪国際郵便局から日本を出て、6月23日(日曜日)の朝にオーストラリアのシドニーに届き、翌日の6月24日(月曜日)の午前中に輸入取止めとなりました。
◼福岡県からオーストラリアに送った国際eパケットライト
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
03/23 15:29 | 引受 | 北九州中央郵便局 | 福岡県 |
03/27 14:54 | 国際交換局に到着 | 大阪国際郵便局 | 大阪府 |
03/27 14:55 | 国際交換局から発送 | 大阪国際郵便局 | 大阪府 |
03/31 23:01 | 国際交換局に到着 | SYDNEY | AUSTRALIA |
04/03 15:20 | 輸入取止め | AUSTRALIA | |
04/03 | 保管 | AUSTRALIA | |
04/04 13:29 | お届け済み | AUSTRALIA |
3月23日(土曜日)の夜に福岡県から発送した国際eパケットライトは、大阪府にある大阪国際郵便局から日本を出て、3月31日(日曜日)の夜にオーストラリアのシドニーに届き、4月3日(水曜日)の午後に輸入取止めとなりました。
◼埼玉県からオーストラリアに送った国際eパケットライト
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
01/07 16:08 | 引受 | 川越西郵便局 | 埼玉県 |
01/10 05:59 | 国際交換局に到着 | 東京国際郵便局 | 東京都 |
01/10 06:00 | 国際交換局から発送 | 東京国際郵便局 | 東京都 |
01/18 06:15 | 国際交換局に到着 | SYDNEY | AUSTRALIA |
01/24 14:13 | 輸入取止め | AUSTRALIA | |
01/24 | 保管 | AUSTRALIA |
1月7日(月曜日)の夕方に埼玉県から発送した国際eパケットライトは、東京都にある東京国際郵便局から日本を出て、1月18日(金曜日)の朝にオーストラリアのシドニーに届き、1月24日(木曜日)の午後に輸入取止めとなりました。
◼東京都から東ティモールに送った国際小包
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
05/25 15:51 | 引受 | 麹町本通郵便局 | 東京都 |
05/27 19:00 | 国際交換局から発送 | 東京国際郵便局 | 東京都 |
05/31 13:05 | 輸入取止め | TIMOR-LESTE |
5月25日(金曜日)の午後に東京都から発送した国際小包は、東京都にある東京国際郵便局から日本を出て、5月31日(木曜日)の午後に東ティモールで輸入取止めとなりました。
輸入取止めの意味
日本から送った荷物が海外の配送先の国でときどきなってしまう輸入取止めというステータスの意味には、その表示の通り配送先の国で輸入が取止めとして扱われ、配達されないでいる状態を意味しています。
この輸入取止めとなってしまった後、多くのは荷物は保管へとなり、配達が行われずに保管状態へとなってしまいます。この場合は受取人もしくは差出人は最寄りの配送会社に連絡した上で配送状況の確認をするようにして下さい。
ただし、中には輸入取止めとなってしまった後自然に再び配送が再開され、無事に配達先まで到着している荷物もあるので、輸入取止めになってしまったからと言っても必ず荷物が届かなくなってしまったというわけではありません。
輸入取止めになった理由
海外あての荷物が輸入取止めとなってしまう理由には以下のような理由があります。
◼禁制品が含まれていた
海外の国へ宛てた荷物の中にその国の禁制品が含まれていた場合、例え日本を出て配送先の国まで到着していたとしても、関税などのチェック時に発覚してしまい、輸入取止めとなってしまいます。
また、この場合は基本的には発送元である日本まで送り返されてしまうケースが多くなっているのでご注意ください。
◼航空機に搭載できないものが含まれていた
日本から発送した荷物の中に航空輸送できない物品が含まれていた場合にも、例え配送先まで到着していたとしても配送先の国で航空機に搭載不可と判断され、輸入取止めとなってしまいます。
またこの場合も基本的には発送元である日本まで送り返されてしまうケースが多くなっているのでご注意下さい。
◼原因不明
配送先の海外の国で輸入取止めとなってしまった場合、よくある場合としては特に原因が不明なまま輸入取止めと追跡結果上に表示されることがあります。
この場合は上記した禁制品や航空輸送禁止のものでもないのにも関わらず輸入取止めとなってしまうので、原因の判断が追跡結果からしにくいです。
その後配送が再開されるケースも多いので、すぐに問い合わせる必要はありませんが、何日も輸入取止めとなった後荷物が動いていなければ配送先の国の最寄りの郵便局まで問い合わせるようにして下さい。
輸入取止めになったときの対策
発送した荷物または発送してもらった荷物が輸入取止めとなってしまった場合の対策としては、受取人がその国の郵便局に問い合わせるようにして下さい。
差出人が日本の郵便局に問い合わせることももちろん可能ですが、海外の郵便事情は日本の郵便局であっても把握しきれていないので、配送先の国の郵便局に直接問い合わせることがおすすめです。
場合によっては輸入取止めとなり、保管中になっている場所まで受取人が直接出向く必要になるケースもありますが、その時はそのようにして対処して下さい。
また、内容品がその国の禁制品だったために輸入取止めとなっているケースもあるので、その場合は次回の配送時から差出人はその国の禁制品をきちんと調べた上で、関税などで引っかかってしまいそうな物品は荷物に含めないようにして対策をしてください。
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EMSの梱包方法と梱包サイズ!紙袋・封筒・ダンボール箱が使える
国際宅配便のEMSを送る際の梱包の仕方とダンボール箱・紙袋・封筒などEMSの梱包で使える包装用品についてです。
EMSを利用して荷物を海外に向けて発送する際は、発送場所の郵便局で梱包するのではなく事前に自宅で梱包する必要があります。代わりに郵便局員が梱包してくれることはありませんのでご注意ください。
EMSのような国際宅配便は、ゆうパックなどの国内配送に比べて配達が完了するまでに乱雑な扱いを受けてしまうので、ダンボールなどなるべく衝撃に強い梱包材で梱包することをおすすめします。
ただし、厚みのないものや壊れないものは封筒や紙袋での梱包も問題ありませんので、送る荷物によって梱包材は使い分けて下さい。
EMSの梱包ルール
EMSで海外に荷物を送る際は、郵便局へ持ち込んだり集荷してもらう前に自分で送る荷物を梱包する必要があります。郵便局の人が代わりに梱包してくれることはありませんのでご注意ください。EMSの梱包をする目的は、主に配送作業中の衝撃による破損防止と、送る荷物の中身が外から見えないようにするプライバシー保護の意味合いがあります。
そのため、これらの目的が果たせれば梱包方法は何でもよく、必ずダンボールで送らなければいけないという決まりはありません。後述する紙袋や封筒での梱包ももちろんOKです。
ただし、海外へ荷物を発送する場合は日本国内へ向けて発送するよりも雑な扱いを受けてしまうので、梱包はより厳重に行う必要がありますのでご注意下さい。
EMSの梱包サイズ
EMSで送れる荷物の上限サイズは発送先の国によっても異なりますが、基準として多くの国では最大の長さ1.5m以内、長さ+横周3m以内、重量30kg以内としています。さらに一部の国では最大の長さを1.05m以内だったり、長さ+横周を2m以内や、重量20kg以内までと制限している国もあるので、大きい荷物を発送する際はその国のEMS上限サイズを梱包前に事前に確認するようにして下さい。
また、EMSの送料はアジアや北米、ヨーロッパなど発送先の国の該当する地帯と、荷物の重量によって変わってきます。そのため、発送先がアフリカ地帯など遠くてかつ、送る荷物も大きくなればなるにつれて送料は高くなります。
ゆうパックなどのように国内配送の感覚でEMSで大きな荷物を送ろうとすると、予想以上に送料が高くなってしまう可能性もあるので、発送時は事前に送料を把握した上で、本当に送る必要のあるものだけ送ることをおすすめします。
EMSのダンボールでの梱包方法
EMS・国際小包A基準対応 160サイズダンボール |
EMSをダンボールで梱包するのは一番定番の梱包方法です。EMSを送る際にダンボールを使うメリットは、頑丈なので梱包材の中で一番衝撃に強い点があります。
前述の通り海外配送のEMSは、運送中に激しく揺さぶられたり雑な扱いを受けてしまうため、一般の方が想像している以上に送られている最中の荷物は衝撃にさらされています。
そのため、一番衝撃に強いダンボールを梱包方法に選択するのは間違いがありません。
海外配送の場合は日本で広く行わているような「ワレモノ」や「取り扱い注意」などといった注意書きやシール貼りはなく、またほぼ意味も持っていないので、割れ物などを送る際は特に注意してダンボールで送ることをおすすめします。
なお、強度的には落ちてしまいますが、送る荷物に適切な形やサイズのダンボールがない場合は巻きダンボールで梱包する方法もあります。
ダンボールで送るのに適した具体的な品目は、ギターなどの楽器・靴・スマホや携帯電話・パソコン・グラスやコップ、マグカップなどの壊れ物や割れ物・テレビ・ゲーム機・帽子・LPレコード・HDD・SDD・ガラフフィルムなどのガラス製品などです。
EMSの宅配袋での梱包方法
宅配袋 大 テープ付き |
EMSを宅配袋で梱包して送る方法もあります。宅配袋はその名の通り、宅配便向けに作られている専用の紙袋のことで、サイズも大・中・小と用意されています。
宅配袋を使うメリットは、一枚あたりの単価が安いので、一回の配送にかかるコストが安く済む点があります。また、ダンボールと違い紙袋のため場所を取らないので保管場所にも困りません。
反対に宅配袋で送るデメリットは、紙袋という仕様上、どうしても衝撃に弱い点です。前述の通りEMSは国内配送以上に衝撃が心配なため、宅配袋で送る荷物は洋服やぬいぐるみなど、割れたり壊れたりする心配がないものに限定するのをおすすめします。
宅配袋でTシャツなど衣服を送る際は、畳んだ服を濡れ防止のため透明なOPP袋に入れた後、宅配袋へ入れて完了です。市販の宅配袋にはテープ式で糊がもとから付いていることが多いので、そのような場合は別途糊やガムテープは必要ありません。
宅配袋で送るのに適した具体的な品目は、ニット帽やセーター、手袋など型崩れしない衣服や洋服・クッション・カーテン・サンダル・シュシュ・ぬいぐるみ・タペストリー・タオル・グローブ・ヘアアイロンなどです。
EMSの封筒での梱包方法
角2封筒 A4サイズ 茶 |
EMSを封筒で梱包して送る方法もあります。EMSは大きい荷物を送る際にも利用されるだけでなく、国内配送のレターパックのような扱いで送られることも多いので、厚みがない荷物を送る際は封筒で送ることをおすすめします。
ただし、デメリットとしては封筒はどうしても衝撃に弱いので壊れやすい物を送る際は破損してしまう危険性があることです。
そのため、封筒で送る際は基本的に本や書類など破損する心配のないものに留めておき、壊れる危険性があるものを封筒で送る際は、プチプチ付きのクッション封筒を使用することをおすすめします。
さらに、水濡れ防止のため透明のOPP袋に入れてから封筒で梱包すると安心できます。
封筒で送るのに適した具体的な品目は、イヤホン・サプリメント・Tシャツなどの衣服・色紙・CD・DVD・ゲームソフト・商品券・缶バッジ・漫画・スマホケース・ワンピース・定規・雑誌・本・楽譜・ピアスなどです。
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留置局に到着・区分局から出発の意味と届くまでの日数
日本から中国・韓国・アメリカなどの海外へ発送されたEMS・国際書留・国際小包などを追跡したときに表示される「留置局に到着」と「区分局から出発」というステータスの意味や、その後の届くまでの日数についてです。
留置局に到着というステータスは、その名の通り荷物を保管しておく留置局に荷物が到着したことを意味しています。
そして、区分局から出発というステータスは、そのエリアの荷物が一旦集まる区分局に到着し、そこから各配送先のエリアに発送されたことを意味しています。
「留置局に到着」「区分局から出発」になった過去の追跡結果
「留置局に到着」「区分局から出発」というステータスが表示された、過去の実際の追跡結果は以下の通りです。◼︎東京都からカナダへ送ったEMS
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
10/05 12:41 | 引受 | 東大島駅前郵便局 | 東京都 |
10/05 18:28 | 国際交換局に到着 | 東京国際郵便局 | 東京都 |
10/06 18:50 | 国際交換局から発送 | 東京国際郵便局 | 東京都 |
10/06 20:01 | 国際交換局に到着 | VANCOUVER | CANADA |
10/06 20:01 | 税関検査のため税関へ提示 | VANCOUVER | CANADA |
10/06 22:59 | 税関から受領 | VANCOUVER | CANADA |
10/06 23:00 | 国際交換局から発送 | VANCOUVER | CANADA |
10/06 23:35 | 区分局に到着 | CANADA | |
10/06 23:40 | 区分局に到着 | CANADA | |
10/10 06:13 | 到着 | CANADA | |
10/10 08:28 | 配達局から出発 | CANADA | |
10/10 | 保管 | CANADA | |
10/10 18:40 | 留置局に到着 | CANADA | |
10/18 19:16 | お届け済み | CANADA |
10月5日(木曜日)のお昼に東京都から発送したEMSは、東京都にある東京国際郵便局から日本を出て、10月10日(火曜日)の夕方にカナダの留置局に到着し、10月18日(水曜日)の夜に配達が完了しました。
◼︎沖縄県からイギリスに送った国際書留・保険付書状
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
01/22 12:02 | 引受 | 与儀郵便局 | 沖縄県 |
01/25 23:19 | 国際交換局に到着 | 大阪国際郵便局 | 大阪府 |
01/26 16:00 | 国際交換局から発送 | 大阪国際郵便局 | 大阪府 |
01/29 08:24 | 国際交換局に到着 | LANGLEY HWDC | UNITED KINGDOM |
01/29 09:26 | 国際交換局から発送 | LANGLEY HWDC | UNITED KINGDOM |
01/30 | 保管 | UNITED KINGDOM | |
01/30 12:25 | 留置局に到着 | UNITED KINGDOM | |
01/31 09:22 | お届け済み | UNITED KINGDOM |
1月22日(月曜日)のお昼に沖縄県から発送した国際書留・保険付書状は、大阪府にある大阪国際郵便局から日本を出て、1月30日(火曜日)のお昼にイギリスの留置局に到着し、翌日の1月31日(水曜日)の朝に配達が完了しました。
◼︎京都府からインドに送った国際書留・保険付書状
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
07/20 12:01 | 引受 | 京都田中郵便局 | 京都府 |
07/21 11:31 | 国際交換局に到着 | 大阪国際郵便局 | 大阪府 |
07/23 07:00 | 国際交換局から発送 | 大阪国際郵便局 | 大阪府 |
07/25 16:03 | 国際交換局に到着 | KOLKATA AIR | INDIA |
07/30 14:24 | 国際交換局から発送 | DELHI IMC | INDIA |
07/30 14:24 | 税関から受領 | DELHI IMC | INDIA |
08/01 05:46 | 区分局に到着 | INDIA | |
08/01 05:46 | 区分局から出発 | INDIA | |
08/02 09:48 | 配達局から出発 | INDIA | |
08/02 16:10 | お届け済み | INDIA |
7月20日(金曜日)のお昼に京都府から発送した国際書留・保険付書状は、大阪府にある大阪国際郵便局から日本を出て、8月1日(水曜日)の早朝にインドで区分局から出発になり、翌日の8月2日(木曜日)の夕方に配達が完了しました。
「留置局に到着」「区分局から出発」の意味
「留置局に到着」「区分局から出発」というステータスの意味についてです。◼留置局に到着
留置局とはその名の通り、荷物を保管されている場所のことです。つまりこの留置局に到着というステータスは、荷物を保管しておく留置局に荷物が到着し、そこで預かっていることを意味しています。
過去の追跡結果を参照してみても、多くの場合はこの後に受取人本人が留置局に自ら行き、荷物を受け取ることで配達が完了しています。
そのため、留置局に到着してから配達完了までの日数は、受取人がいつ荷物を受け取りに行くかによって決まります。
◼区分局から出発
区分局は、配送先のあるそのエリア一帯の荷物を一旦収集して集める場所のことです。この区分局に集められた各荷物は、ここから配送先近くまで配達され、その際にこの区分局から出発というステータスが付けられます。
この区分局から出発というステータスが付いて、だいたい当日か翌日には配達が完了しています。
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SAL便の追跡方法と追跡できないときの対処法
日本と中国・韓国・アメリカなど海外の国の間で荷物を送るときに利用される郵便局のSAL便(国際小包)の追跡方法と追跡できないときの対処法です。
SAL便とは、海外郵便サービスの国際小包を送るときの送り方の一つで、両国間は航空機で輸送し、日本国内と発着国内では船やトラックを用いて荷物を運送します。
また、両国間を航空機で輸送する際も、航空機の空いたスペースを活用しているため、経費を削減しています。このように航空機で送ることの早さと、コスト削減による安さが良い具合に混ざった送り方がSAL便です。
SAL便の追跡番号
SAL便で送った荷物が現在どこにあるのか追跡して確認するためには、追跡番号(お問い合わせ番号)を使用します。SAL便の追跡番号は、例えば日本からドイツへ送ったSAL便であれば、「CD 331 306 641 JP」となります。冒頭のCDが国際小包のSAL便を意味し、末尾のJPが日本から発送されたことを意味しています。
SAL便の国際交換局
海外郵便の場合、日本から荷物を発送する際や反対に日本に荷物が到着した際は、荷物は必ず国際交換局というところに一度行きます。この国際交換局というところは、その名の通り国際郵便物の発着の窓口業務を行っている郵便局のことで、ここで税関でのチェックなどが行われています。
現在、SAL便を含めた国際郵便物を担当している国際交換局は全国に6箇所あり、基本的には発送された地域から一番最寄りの国際交換局で担当されるようになっています。
ただし、船便に関しては神奈川県の川崎東郵便局のみが担当し、SAL便のような船を使わない送り方は川崎東郵便局では行われていません。
郵便局 | 所在地 |
東京国際郵便局 | 東京都江東区 |
川崎東郵便局 | 神奈川県川崎市川崎区 |
中部国際郵便局 | 愛知県常滑市 |
大阪国際郵便局 | 大阪府泉南市 |
新福岡郵便局 | 福岡県福岡市東区 |
那覇中央郵便局 | 沖縄県那覇市 |
関連:国際交換局とは?意味・場所・業務を解説
郵便局のホームページでの追跡
国際小包のSAL便は郵便局の公式ホームページ内にある「個別番号検索」ページから追跡することができます。
このページに追跡番号を入力し、「追跡スタート」ボタンを入力することで簡単に追跡をすることができます。
また、一気に複数の郵便物の追跡を行う連続番号追跡にも対応しており、やり方はページの追跡番号入力欄に番号を入力していくだけです。最大で10件の追跡結果までの表示に対応しています。
おみくじ追跡での追跡
郵便局のホームページとは別に、当サイトのトップページに設置されている「おみくじ追跡」からでも国際小包を追跡することができます。
当然、郵便局のページからでもおみくじ追跡からでも表示される検索結果は同じものですが、おみくじ追跡を利用すると、日本郵便以外にも、ヤマト運輸・佐川急便・福山通運・西濃運輸などといった運送業者の追跡も同じページからできるメリットがあります。
さらに、おみくじ追跡を利用した方の中から、毎週3名様にAmazonギフト券をプレゼントする企画も用意しているため、せっかく追跡を行うのならぜひともご利用してみてください。
SAL便の過去の実際の追跡結果
日本からアメリカなど海外の国へ国際小包(SAL便)で発送した荷物は何日で届くのか、発送から配達まで完了した過去の実際の追跡結果は以下の通りです。◼大阪府から中国に送った国際小包(SAL便)
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
10/28 19:34 | 引受 | 大阪城東郵便局 | 大阪府 |
10/29 09:28 | 国際交換局に到着 | 大阪国際郵便局 | 大阪府 |
10/29 20:00 | 国際交換局から発送 | 大阪国際郵便局 | 大阪府 |
11/03 11:36 | 国際交換局に到着 | BEIJING | CHINA |
11/17 08:19 | お届け済み | CHINA |
10月28日(土曜日)の夜に大阪府から発送した国際小包は、大阪府にある大阪国際郵便局から日本を出て、11月3日(祝日)の午前中に中国の北京に届き、11月17日(金曜日)の朝に配達が完了しました。
◼東京都からシンガポールに送った国際小包(SAL便)
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
03/09 17:03 | 引受 | 葛西郵便局 | 東京都 |
03/10 10:14 | 国際交換局に到着 | 東京国際郵便局 | 東京都 |
03/12 06:00 | 国際交換局から発送 | 東京国際郵便局 | 東京都 |
03/17 10:36 | 国際交換局に到着 | SINGAPORE EM | SINGAPORE |
03/18 07:49 | 国際交換局から発送 | SINGAPORE EM | SINGAPORE |
03/18 11:31 | お届け済み | SINGAPORE |
3月9日(木曜日)の夕方に東京都から発送した国際小包は、東京都にある東京国際郵便局から日本を出て、3月17日(金曜日)の午前にシンガポールに届き、3月18日(土曜日)の午前に配達が完了しました。
◼大阪府からアメリカに送った国際小包(SAL便)
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
11/04 16:44 | 引受 | 岸和田郵便局 | 大阪府 |
11/05 04:17 | 国際交換局に到着 | 大阪国際郵便局 | 大阪府 |
11/08 19:00 | 国際交換局から発送 | 大阪国際郵便局 | 大阪府 |
12/04 08:01 | 国際交換局に到着 | USJECS | USA |
12/14 09:05 | 到着 | USA | |
12/14 | 保管 | USA | |
12/22 16:21 | お届け済み | USA |
11月4日(土曜日)の夕方に大阪府から発送した国際小包は、大阪府にある大阪国際郵便局から日本を出て、12月4日(月曜日)の朝にアメリカのジャージーシティに届き、12月22日(金曜日)の夕方に配達が完了しました。
◼大阪府からイギリスに送った国際小包(SAL便)
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
12/30 10:32 | 引受 | 岸和田郵便局 | 大阪府 |
12/31 19:00 | 国際交換局から発送 | 大阪国際郵便局 | 大阪府 |
01/03 16:37 | 国際交換局に到着 | COVENTRY PF | UNITED KINGDOM |
01/03 16:49 | 通関手続中 | COVENTRY PF | UNITED KINGDOM |
01/03 16:50 | 通関手続中 | COVENTRY PF | UNITED KINGDOM |
01/03 16:50 | 税関検査のため税関へ提示 | COVENTRY PF | UNITED KINGDOM |
01/08 14:58 | 国際交換局から発送 | COVENTRY PF | UNITED KINGDOM |
01/08 14:58 | 税関から受領 | COVENTRY PF | UNITED KINGDOM |
01/09 00:52 | 到着 | UNITED KINGDOM | |
01/09 | 保管 | UNITED KINGDOM | |
01/11 | 保管 | UNITED KINGDOM | |
01/12 12:20 | お届け済み | UNITED KINGDOM |
12月30日(土曜日)の午前に大阪府から発送したSAL便は、大阪府にある大阪国際郵便局から日本を出て、1月3日(水曜日)の夕方にイギリスのコヴェントリーに届き、1月12日(金曜日)のお昼に配達が完了しました。
◼大阪府からオーストラリアに送った国際小包(SAL便)
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
11/25 17:29 | 引受 | 大阪城東郵便局 | 大阪府 |
11/26 04:18 | 国際交換局に到着 | 大阪国際郵便局 | 大阪府 |
11/29 19:00 | 国際交換局から発送 | 大阪国際郵便局 | 大阪府 |
12/12 10:30 | 国際交換局に到着 | SYDNEY SAL | AUSTRALIA |
12/14 07:13 | 到着 | AUSTRALIA | |
12/14 12:30 | お届け済み | AUSTRALIA |
11月25日(土曜日)の夕方に大阪府から発送した国際小包は、大阪府にある大阪国際郵便局から日本を出て、12月12日(火曜日)の午前にオーストラリアのシドニーに届き、12月14日(木曜日)のお昼に配達が完了しました。
追跡できないときの対処法
SAL便を追跡すると「** お問い合わせ番号が見つかりません。お問い合わせ番号をご確認の上、お近くの取扱店にお問い合わせください。」と表示されて、追跡が行えないことがまれにあります。このような場合の考えられる原因としては、入力した追跡番号が間違っている・追跡番号がまだ追跡システムに反映されていないのどちらかです。
特に後者は、もう一度正しく追跡番号を入力した上で、それでも追跡結果の最初のステータスである「引受」すら表示されなければ、まだ追跡システムに反映されていない可能性が高いです。
数時間から半日ほど待ってからもう一度行ってみてください。
関連:国際小包の船便とSAL便と航空便の配達日数
船便の追跡方法と追跡できないときの対処法
日本と中国・韓国・アメリカなど海外の国の間で荷物を送るときに利用される郵便局の船便(国際小包)の追跡方法と追跡できないときの対処法です。
船便は、海外郵便サービスである国際小包の送り方の一つで、その名の通り船を利用して日本と海外間を輸送します。
船を利用するため、荷物が到着までに1か月〜数ヶ月と、かなりの日数を要しますが、その分最も安く送れる送り方となっています。
船便の追跡番号
船便で送った送った荷物が現在どこにあるのか追跡して確認するためには、追跡番号(お問い合わせ番号)を使用します。船便の追跡番号は、例えば日本から中国へ送った船便であれば、「CD 331 306 641 JP」となります。冒頭のCDが国際小包の船便を意味し、末尾のJPが日本から発送されたことを意味しています。
船便の国際交換局
日本から中国やアメリカなど海外の国へ船便を送るときは、国際交換局として神奈川県にある川崎東郵便局を経由するようになっています。
この川崎東郵便局にて、税関でのチェック作業を意味する通関手続きが行われています。
万が一この通関手続き作業中になにかしらの不備が発生した場合には、追跡結果には「通関手続中」が2、3回表示されたり、「通関保留中」になるなど、少しおかしな追跡結果になっています。
この際なにか伝える必要があった場合には下記の電話番号に連絡することをおすすめします。ただし、荷物の量が多い時期は電話が非常に混み合っているため、ご了承ください。
横浜税関川崎外郵出張所の電話番号:044-270-5780
郵便局のホームページでの追跡
国際小包の船便は郵便局の公式ホームページ内にある「個別番号検索」ページから追跡することができます。
このページに追跡番号を入力し、「追跡スタート」ボタンを入力することで簡単に追跡をすることができます。
また、一気に複数の荷物の追跡を行う連続番号追跡にも対応しており、やり方はページの追跡番号入力欄に番号を入力していくだけです。最大で10件の追跡結果までの表示に対応しています。
おみくじ追跡での追跡
郵便局のホームページとは別に、当サイトのトップページに設置されている「おみくじ追跡」からでも国際小包を追跡することができます。
当然、郵便局のページからでもおみくじ追跡からでも表示される検索結果は同じものですが、おみくじ追跡を利用すると、日本郵便以外にも、ヤマト運輸・佐川急便・福山通運・西濃運輸などといった運送業者の追跡も同じページからできるメリットがあります。
さらに、おみくじ追跡を利用した方の中から、毎週3名様にAmazonギフト券をプレゼントする企画も用意しているため、せっかく追跡を行うのならぜひともご利用してみてください。
関連:荷物を追跡してAmazonギフト券500円!おみくじ追跡サービス
船便の過去の実際の追跡結果
日本から中国や韓国、アメリカなど海外の国へ国際小包(船便)で発送した荷物は何日で届くのか、発送から配達まで完了した過去の実際の追跡結果は以下の通りです。◼大阪府から中国に送った国際小包(船便)
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
01/13 16:00 | 引受 | 大阪城東郵便局 | 大阪府 |
01/15 13:23 | 国際交換局に到着 | 川崎東郵便局 | 神奈川県 |
01/15 15:17 | 国際交換局から発送 | 川崎東郵便局 | 神奈川県 |
01/27 15:37 | 国際交換局に到着 | SHENYANG | CHINA |
01/28 | 保管 | CHINA | |
01/29 12:48 | お届け済み | CHINA |
1月13日(土曜日)の夕方に大阪府から発送した国際小包は、神奈川県にある川崎東郵便局から日本を出て、1月27日(土曜日)の午後に中国に届き、1月29日(月曜日)のお昼に配達が完了しました。
◼兵庫県から韓国に送った国際小包(船便)
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
07/23 11:05 | 引受 | 西宮郵便局 | 兵庫県 |
07/25 14:17 | 国際交換局に到着 | 川崎東郵便局 | 神奈川県 |
07/25 16:24 | 国際交換局から発送 | 川崎東郵便局 | 神奈川県 |
08/16 14:15 | 国際交換局に到着 | SEOUL IPO | KOREA REP |
08/16 16:59 | 国際交換局から発送 | SEOUL IPO | KOREA REP |
08/17 07:20 | 到着 | KOREA REP | |
08/17 08:14 | お届け済み | KOREA REP |
7月23日(日曜日)の午前に兵庫県から発送した船便は、神奈川県にある川崎東郵便局から日本を出て、8月16日(水曜日)の午後に韓国のソウルに届き、発送から1か月弱後の8月17日(木曜日)の朝に配達が完了しました。
◼福岡県からシンガポールに送った国際小包(船便)
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
06/25 17:51 | 引受 | 博多北郵便局博多駅前分室 | 福岡県 |
06/26 23:54 | 国際交換局に到着 | 川崎東郵便局 | 神奈川県 |
06/27 11:02 | 国際交換局から発送 | 川崎東郵便局 | 神奈川県 |
07/18 15:17 | 国際交換局に到着 | SINGAPORE EM | SINGAPORE |
07/20 09:21 | 国際交換局から発送 | SINGAPORE EM | SINGAPORE |
07/20 14:56 | お届け済み | SINGAPORE |
6月25日(日曜日)の夕方に福岡県から発送した国際小包は、神奈川県にある川崎東郵便局から日本を出て、7月18日(火曜日)の午後にシンガポールに届き、7月20日(木曜日)の午後に配達が完了しました。
◼大阪府からアメリカに送った国際小包(船便)
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
06/10 19:27 | 引受 | 岸和田郵便局 | 兵庫県 |
06/13 14:20 | 国際交換局から発送 | 川崎東郵便局 | 神奈川県 |
08/07 07:37 | 到着 | USA | |
08/07 09:29 | 区分局に到着 | USA | |
08/07 | 他局転送 | USA | |
08/08 08:51 | 到着 | USA | |
08/08 14:06 | お届け済み | USA |
6月10日(土曜日)の夜に大阪府から発送した国際小包は、神奈川県にある川崎東郵便局から日本を出て、8月7日(月曜日)の朝にアメリカに届き、8月8日(火曜日)の午後に配達が完了しました。
◼福岡県からイギリスに送った国際小包(船便)
状態発生日 | 状態 | 郵便局 | 県名等 |
06/11 10:47 | 引受 | 粕屋南郵便局 | 福岡県 |
06/13 00:22 | 国際交換局に到着 | 川崎東郵便局 | 神奈川県 |
06/13 11:49 | 国際交換局から発送 | 川崎東郵便局 | 神奈川県 |
08/10 08:57 | 国際交換局に到着 | COVENTRY PF | UNITED KINGDOM |
08/10 11:13 | 国際交換局から発送 | COVENTRY TRA | UNITED KINGDOM |
08/10 23:14 | 到着 | UNITED KINGDOM | |
08/11 10:08 | お届け済み | UNITED KINGDOM |
6月11日(日曜日)の午前に福岡県から発送した船便は、神奈川県にある川崎東郵便局から日本を出て、8月10日(木曜日)の朝にイギリスのコヴェントリーに届き、発送から2ヶ月後の8月11日(祝日)の午前に配達が完了しました。
追跡できないときの対処法
船便を追跡すると「** お問い合わせ番号が見つかりません。お問い合わせ番号をご確認の上、お近くの取扱店にお問い合わせください。」と表示されて追跡ができないことがあります。
この場合、考えられる原因としては、入力した追跡番号が間違っている・追跡番号がまだ追跡システムに反映されていないのどちらかです。
特に後者は、もう一度正しく追跡番号を入力した上で、それでも追跡結果の最初のステータスである「引受」すら表示されなければ、まだ追跡システムに反映されていない可能性が高いです。
数時間から半日ほど待ってから再度行ってください。
関連:船便(国際小包)が遅い理由と遅すぎる過去の追跡結果をご紹介
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